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                  周晗:用盾构重器率中铁十一局城轨抢占地铁工程→制高点  
                   
                  发布时间: 20-12-28 05:11:52pm     
                         
                 

                 

                中铁十一局城轨公司执行董事、总经理周晗

                [《企业与企业家》报道]2020114日,由中铁十一局集︼团城市轨道工程有限公司参与的科研项目“富水岩溶发育复合地层盾构工程关键技术研究与应用”科技成果被钱七虎等院士及专家团队评定为国际〖领先。这是该公司继5项“国『际先进水平”科技成果之后,又一项“国际领先水平”的科技成果,进一步巩固了公司在盾构隧道领域的行业领先⌒ 地位。
                该公司执行董事、总经理周晗自豪的说:“我们盾构掘进里程突破400公里,占国内地铁开通总里程的百分之八,6项技术达到国■际领先和先进水平,是行业内当之无愧的‘排头兵’”。
                近年来,该公司大胆改革盾构▼施工管理,盾构掘进里程和施工能力以超过20%的增幅快速提升,年掘进里程突破70公里、施工产值进入中国铁建♂工程公司20强,更是创造了单月掘进10.7公里的全国最高ζ 纪录。

                中铁十一局集团首台地铁施工盾构机

                创新模式:跟着机器走的盾构队

                 

                 

                “以前总是有♂♂‘某某设备从哪里转过来就不好,就这样将就Ψ着用’的想法,现在更多的是考虑‘如何才能处理好设备的缺陷,如何保养好设备到下个工地还和新的一样’”。该公司盾构8队队长王超感慨的说ぷぷ。2015年以来,该公司盾构▓管理新模式落实“人机一体、定人定机、人随机走、专业维护”发展战略,25支盾构队都是企业自己的职工,有自己的番号、队徽、队旗,跟着“自家”的盾构机转战南北。“有了稳定的队】伍架构,容易形成团队默契和荣誉感「,也容易‘出活儿’!”王超说,改制后盾构队员对机器∩也熟悉和爱护一些,设备维保人员从“抱怨设备”到“爱惜设备”。这只是该公司盾构管理变革的一个缩影,新模式下,该公司盾构管理也悄然发生着不小的变化。

                标准化的盾构施@ 工场地布置

                20159月,周晗调任城轨公司总经理。他带领公司班子成员大胆创新▅,理顺关系,同年11月成立盾构管理中心,将原来分散在公司机电部的设备管理、工程管■理部的队伍调配、物资管理部的材料管理、工程技术▽部的技术管理、项目部的施工组织管理等各项职能进行系统整合,统一交由盾构管理中心管理。同时,按照提升“管控、专业、成本”三项目标∞要求,打散原有盾构队编︻制,细分重组了25支盾构队,隶属盾构管理中心直ω 接全权管理。

                      盾构管理难,到底难在哪?“以往盾构队直接在项目上进行□ 管理,各队之』间缺乏沟通,难以对人员进行有效的优化配△置。”周晗介绍说:“盾构施工具有‘人员多、岗位多、工序多、耗材多’的繁杂特点,盾构队的经济承包模式也一直※在探索之中,目前城轨公司已经探●索出一套成熟的具有城︾轨特色的盾构管理新模式”。

                 

                苏州地铁五号线攻克了建设史上的最大难点

                盾构队长徐宗辉在盾构管理中心与项目部签订完承▲包合同后第一时间,立即组织盾构队管理人员学习研究合同内容并组织大家每月召开∏经济活动分析会,让全体管理人员体会到了盾构始发初期每月亏损的失落,也体会到了正常掘㊣ 进阶段扭亏为盈的喜悦,这都是◥盾构管理新模式以前从未有过的事。
                在盾构管理新模式下,盾构队物资管◤理“开源”、“节流”双管齐下。盾构管理新模式走集中采购路线,大大降低了各类物资成本,成为“开源”工作的重要举▓措。仅仅就埃尔科△盾尾油脂来说,从以前的12/公斤◥降到了现在的不足10/公斤,采购成本一下降低了六分之一。

                成都地铁6号线盾构机成功下穿正在运营中的地铁3号线

                 
                苦练内功:内部标准成为国家标准
                 
                20196月,公司〓承办了由中国市政工程协会主办的盾构施工质量标准化建≡设交流研讨№暨现场观摩会。同时南通一号线4标经过层层筛选,成功承∮办全国“新技术(工艺工法)与管理创新成果现场观摩交流会现场观摩。
                25支专【业盾构队遍及全国29个盾构施工城市,高峰时期有近60台盾构同时运转,在各类复合地层、软土地层、砂卵石地层等实现了安全◇快速掘进,顺利通过珠江、京杭大运↑河、铁路线、城市道路和各类管线、房屋和建筑群。
                 
                 
                承建的4项╳工程荣获国家优质工程奖
                 
                这样攻坚克难的盾构施工卐能力从哪里而来?周晗ζ拿出两本规范,解开了奥秘:2019年公司主持编撰了《全断面隧道掘进机盾构机安全要求》和《盾构法隧道※施工及验收规范》两♂部国家标准,《大断面浅埋隧道◥冻结暗挖施工技术》、《盾构下穿既有运营线施工技术》入选住建部编写的《城市轨道交通工程创★新技术指南》,企业内部标准成为国家指导标准。在⊙新技术的助推下,公司产值连续三年产』值保持20%以上的递增。
                有了金刚钻,专揽瓷器活。深圳国际会展中心配套市政项目①在上软下硬复合地层中先后8次下穿运营中的11号线地铁线,被央视报道形象称为“在大动∑脉旁做手术”;成都地铁6号线9标盾构始♀发仅8米即成功下「穿正在运营中的地铁3号线,开创了国内富水砂卵石地层盾构下穿既有线施工领域的先河。苏州地铁五号线右线始发15米即成功下穿运○营中的地铁2号线,填补了华东地区在富水软弱地层始㊣ 发即下穿既有线的空白。
                 
                承建的沈阳地铁一号线南市场站荣获中国建筑工程鲁班奖
                 
                      此外,公司对新上场项目进行盾构施●工总体策划;对在建项目进行分级管理,动态监控;对公司所有〗项目实现视频监控全覆盖。“我们通过视频监控╲╲,大数据分析,对各个项目的风险源进行统计,并分为一级红色预警、二级黄色〓预警¤、三级绿色预警。”盾构管理中心工程管理部朱梦柳介绍,根据预警等级来制定帮扶方案。公司还下发了隧道质量自验收“八项规定”,成型隧道质☉量内实外美,获得各方点赞。
                 
                 
                承建的武汉地铁二号线螃蟹岬■站荣获全国市政金杯示范工程
                 
                熔炼团队:产业工人蜕变的通道
                 
                1988年出生的胡超超,是盾构管理中心设备维修中心技术顾问,这是中专※毕业的他一开始不敢想的。2006年他背着行囊来到公司盾构队从事临时工。他从机修工干起,积累了丰富的一线实践经验,通过师傅▓带、自己琢磨,他独立完成了公司盾构操作系统及应用系统的调试和安装,2016年被公司破格录用为正式工。这极大激发了胡超超的工作热情,2018年他自主研发了最新一代盾构视频监控系统,并在公司盾构施工监控系统中得到推广应用。2019年公→司授予胡超超“创新标兵”荣誉称号,并奖励了二万元,2020年全公司召开的工作会还对以胡超超为首的科技创新团队进行隆重表彰。
                 
                 
                深圳项目首次小净距、长距离、复合地层下穿既▅有线顺利贯通
                 
                像胡超超这样,在这里近3000人盾▲构作业队中还有很多。1992年出生的张文桂2011年中专毕业后,在这个团队中不断成长,从一名机修钳工一举『获得2017年中国铁建盾构〖机操作技能大赛机电维修工第二名的好成绩,不仅获得了公司1万元的奖励,更破格转为正式员工。“每年ζ 盾构工人中都有部分合同工转为企业正式▓职工,打通了一条产业工人晋升的绿色通道。”该公司党委书记彭刚说。
                 
                 
                洞内拆机“龙虎队”两次刷新国内记录
                 
                盾构施工技术水平要求高,如何培养一批∮高素质的盾构专业人才?公司定员定编定岗,实行人员分类管理,有效的激发了盾构队的工作动力与活力,此外还在人员梯次培养方面下了功夫。盾构队里建立了末位︽谈话教育、限期整改、到期再考核的联动考评机制,定期∮或不定期组织优秀员工评比、劳动竞赛、技能比赛活动,采取奖优罚劣的措施,在人员转正、职位晋升、薪酬待遇等方面有意向关键岗位倾◥斜,确保在岗¤员工“留得住”。2018年被湖北省总工会授予“荆楚工匠”称号的周法庭感触良深:“2012年毕业后我就参与广州、南宁、厦门等重难点项目ぷ的盾构施工,经历▆了溶洞、孤石、富水砂层、上软下硬、全断面硬岩等复╳杂地质。2016年单位就给我转了正,我为自己从事的行业感到自豪!”
                2019年末,在成都职业技能邀请赛盾构机施工技术比赛中,来自全国32个城市、五大建筑央』企的52支参赛队伍同台竞技,公司选拔的参赛队脱颖而出,为中国铁建系统唯一获奖单位。盾构一队员工金恒雷说:“以前的盾@ 构队感觉像杂牌军,现在我们进行规范化管理后,我们盾构队的档次提高了好大一截,每次技能比武获奖或者其它标段过来观摩学习心里就有一种自豪感,干起活来也卐更有劲!”
                 
                 
                盾构施工“五虎将”
                 
                盾构核心优势成为带动企业高质▽量发展大引※擎。从2007年正式成立以来,该公司坚持以盾构施工为核心竞争力,短短十余年间,从2个城市到29个城市,从2个项目到百余个工程项︻目,市场承︾揽从2.5亿元到突破百亿∑元,从两台盾构机到全国领先保有量,六次位列中国铁建工程公司20强,先后获卐得中国建设工程鲁班奖、国家优质工程金奖、全国五一劳△动奖状、全国总々工会工人先锋号、全国建筑业AAA级信用企业、全国安康杯竞赛优胜单位、湖北省▂优秀施工企业、湖北省最佳文明单位、湖北省优秀企业(金鹤奖)等一系列国家级、省部级荣誉。前不久,该公司《实现智术管人智能管物的智⊙慧工地建设》项目,入选首届100项“全国智々慧企业建设创新实践案例”,周晗总经理也荣□膺“湖北省优秀企业家(金牛奖)”。(何赟、赵金飞)
                 
                中铁十一局集团城轨公司办公大楼
                (责任编辑:宋克杰)
                 
                   
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